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Améliorer les modes de déplacements accessibles au plus grand nombre

taxi velo dessin d'Antoine RUBINGTONLe Conseil de Développement du Pays du Haut Val de Sèvre s'est saisi de la question de la mobilité et des déplacement à travers un travail d'évaluation de la Charte de Développement Durable 2005-2015. Ce document fondateur du Pays du Haut Val de Sèvre prévoit d'améliorer les modes de déplacements accessibles au plus grand nombre. Cet objectif ambitieux vise à répondre à un réel besoin du territoire.

 

Au delà du travail d'évaluation et devant l'urgence d'agir, le Conseil de Dévéloppement s'est également attaché à définir un ensemble de propositions à destination des élus. Pour, comme l'exprime cette citation Henri BERGSON qui avait été choisie pour introduire la Charte de Développement Durable "[...] que l'avenir ne soit plus ce qui va arriver mais ce que nous allons faire [...]."

Un débat citoyen a été organisé le vendredi 10 juin 2011 pour approfondir avec les élus et les habitants cette réflexion.


Les contats déjà réalisés en 2005 dans la Charte de Développement Durable sont toujours d'actualité :

  • Développement du transport individuel et augmentation de la fréquence des déplacements (travail et loisirs) entrainant une dépendance à la voiture individuelle,
  • Migrations pendulaires croissantes en direction de l’agglomération niortaise, saturation des réseaux routiers (RD 611) et trafic de poids lourds important,
  • Crise énergétique et économique (augmentation du prix du pétrole et ressource limitée) et impact climatique de l’accentuation des émissions de Gaz à Effet de Serre (GES),
  • Offre de transport en commun restreinte et peu utilisée par les actifs,
  • Problématique des déplacements pour les personnes à mobilité réduite ou isolée.

A l’échelle du Pays du Haut Val de Sèvre, cette problématique est abordée dans le cadre du Schéma de Cohérence Territoriale (SCOT) qui devra notamment mettre en cohérence l’urbanisation, le réseau de voiries structurantes et la desserte en transports collectifs.

Plusieurs axes de travail sont développés par les membres du Conseil de Développement dans ce travail :

  • L'enjeu des démarches participative :

Un des enjeux consiste à modifier les attitudes et habitudes de la population au regard de la mobilité. Pour cela, il est indispensable de sensibiliser et éduquer à d’autres modes de déplacement. Il est aussi fondamental d'impliquer les habitants dans les diagnostics, de profiter de leur expertise d'usage, de s'appuyer sur leurs besoins, de les associer à la construction d'alternatives. In fine, ce sont les habitants qui seront les acteurs d'une mobilité durable.

En ce sens, plusieurs actions pourraient être envisagées sur le Pays du Haut Val de Sèvre :

  • Pédibus, carapates ou caracycle,
  • Plan de déplacements d'entreprises,
  • Schémas de déplacements doux sur les communes...
  • Favoriser un aménagement qui favorise les modes de déplacement doux
Le rapport du Conseil de Développement préconise de :
  • Penser les impacts en matière de transport et de déplacement dès le début des projets,
  • Densisfier les pôles urbains autour de lieux accessibles aux transports en commun,
  • Aménager des pistes cyclables sécurisées et des chemins piétonniers,
  • Penser les déplacements doux à l'échelle du Pays du Haut Val de Sèvre afin d'assurer la continuité entre les communes.
  • Développer les alternatives à la voiture individuelletadem, dessin d'antoine RUBINGTON
  • Développer le covoiturage,
  • Favoriser l'intermodalité.
  • Développer les transports collectifs 
  • Développer l'offre de transports à la demande et améliorer l’accessibilité aux services,
  • Créer les synergies entre les autorités organisatrices de transports (Conseil régional Poitou-Charentes, Conseil général des Deux-Sèvres, Agglomération de Niort) et offrir une information globale aux usagers sur les différentes offres de transport.
  • Aménager le trafic sur le Pays du Haut Val de Sèvre
  • Sécuriser la route départementale 5 entre La Mothe-Saint-Héray et La Crèche,
  • Utiliser les autoroutes A83 et A10 entre les échangeurs de Niort-Est/La Crèche et de Soudan comme des voies de contournement.
  • Informer, sensibiliser sur les problèmes d'accessibilité physique


Pour en savoir plus, vous pouvez consulter la présentation et le rapport sur le site Internet du Pays du Haut Val de Sèvre.

 

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